- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
 |
| Количество: | |
|---|---|
Основные технические характеристики двухрукавной буровой установки Uniroc
1. Высокая автоматизация конструкции, скорость бурения горных пород намного выше, чем у ручной пневматической дрели.
2. Требуется всего 2 оператора, что значительно сокращает штат сотрудников и повышает экономическую выгоду.
3. Разработан с электрической системой пропорционального управления для снятия сложных гидравлических масляных трубок, что удобно для ежедневного обслуживания.
4. Оснащен компьютерной системой наведения для облегчения сверления и позиционирования буровой штанги.
5. Гибкая регулировка положения стрелы для точного контроля угла и глубины бурения во избежание вторичного бурения и взрывных работ.
6. Разработан с самонастраивающейся величиной давления во время сверления, чтобы снизить расход буровых инструментов и стоимость деталей.
7. Подъемная закрытая кабина с широким обзором и высоким коэффициентом безопасности.
8. Оснащен системой промывки шлака водяным туманом и воздуходувкой для эффективного удаления каменного шлака из скважины и повышения эффективности бурения.
9. Установлен на полноприводном шасси для обеспечения гибкого вращения и высокой мобильности.
Технические характеристики
Общие параметры | Модель | ВД210Э |
Вес всей машины (кг) | 37500 | |
Размеры (мм) | 16350*2880*3400 | |
Рабочий диапазон (ширина × высота, мм) | 13675×9275 | |
Радиус поворота (мм) | Внешний 10200/Внутренний 5200 | |
Максимальная зона покрытия (м2 ) | 108 | |
Минимальная высота туннеля (м) | 4.5 | |
Буровая установка | Модель × количество | Ярд210×2 |
Давление в системе (бар) | 210 | |
Мощность удара (кВт) | 18.4 | |
Ударное давление гидравлического масла (бар) | 180 (Макс) | |
Частота ударов (время/мин) | 2500 | |
Ударная работа за раз (Дж) | 438 | |
Давление вращающегося гидравлического масла (бар) | 150 | |
Крутящий момент (Н·м) | 540 | |
Скорость вращения (об/мин) | 250 | |
Давление промывочной воды (бар) | 10～15 | |
Масса (кг) | 180 | |
Сверлильный рычаг | Модель × количество | ТБ6125×2 |
Режим управления | Компьютерное управление | |
Площадь покрытия (м2) | 108 | |
Телескопический ход (мм) | 2500 | |
Угол поворота и возвышения (°) | Влево и вправо ± 45°/шаг-30°~+60° | |
Движительная балка | Модель × количество | ТФ7124×2 |
Тип силовой установки | Цилиндр-трос | |
Общая длина движительной балки (мм) | 7180 | |
Ход тяги (мм) | 2400 | |
Максимум тяга (кН) | 20 | |
Длина бурильной трубы (мм) | 5525 | |
Диаметр бурильной трубы (мм) | 43～105 | |
Глубина бурения главного движителя (мм) | 5200 | |
Максимальная глубина сверления шатунов (м) | 30 | |
Угол поворота (°) | 360° | |
Угол поворота (°) | 270° | |
Угол подъема (°) | 90° | |
Рабочая платформа | Модель | МБ7177 |
Рабочий диапазон (высота х ширина, мм) | 16500×11600 | |
Подъемная сила (кН) | 500 | |
Телескопический ход (мм) | 5000 | |
Шасси | Модель/Производитель | Усинь |
Скорость движения (км/ч) | 15 | |
Преодолеваемый подъем (%) | 26.8 | |
Дорожный просвет | 350 мм | |
Минимальный внутренний радиус вращения (мм) | 4700 | |
Минимальный внешний радиус вращения (мм) | 7400 | |
Колесная база передних и задних колес (мм) | 4150 | |
Передняя/задняя колея (мм) | 2255/2255 | |
Модель передней/задней шины × количество | 14.00R24×4 | |
Модель двигателя/производитель | QSB5.9-C160/Cummins | |
Мощность двигателя (кВт) | 120 | |
Стандарт выбросов выхлопных газов двигателя | Государство Ⅲ | |
Производитель двигателя | Камминс | |
Система привода | Полный привод/Юнью | |
Система торможения | Гидравлический рабочий тормоз + стояночный тормоз | |
Рулевая система | Шарнирно-сочлененное рулевое управление | |
Емкость топливного бака (л) | 120 | |
Гидравлическая система бурения | Системная модель | / |
Режим гидравлического управления | Чувствительность к электрической пропорциональной нагрузке | |
Мощность двигателя (кВт) × количество | 55×2 | |
Модель/производитель главного гидравлического масляного насоса | Рексрот | |
Номинальное давление главного гидравлического масляного насоса (бар) | 210 | |
Рабочий объем главного гидравлического масляного насоса (л/мин) | 140 | |
Емкость бака гидравлического масла (л) | 600 | |
Точность давления масла и возвратного масла (мкм) | 10 | |
Воздушная система | Модель/производитель воздушного компрессора | VS/Сутенг МАТТЕИ |
Водоизмещение (м3/мин)/давление (бар) | 1/8 | |
Расход воздуха (л/мин) | 200 | |
Расход масла (г/мин) | 2 | |
Водная система | Модель/производитель подкачивающего насоса | ККДП/КАЙЦЮАНЬ |
Мощность подкачивающего насоса (кВт) | 7.5 | |
Номинальный объем (л/мин) | 160～260 | |
Номинальное давление (бар) | 10 | |
Давление воды при бурении (бар) | 8~15 | |
Общая входная мощность (кВт) | 150 | |
Напряжение (В)/частота (Гц) | 380/55 | |
Длина кабеля и емкость барабана | 100 м | |
Система защиты | Последовательность фаз и защита от перегрузки | |
Система управления буровой установкой | Тип управления буровой системой | Компьютерное управление |
Тип управления буровой штангой | Ручной/полуавтоматический |
Основные технические характеристики двухрукавной буровой установки Uniroc
1. Высокая автоматизация конструкции, скорость бурения горных пород намного выше, чем у ручной пневматической дрели.
2. Требуется всего 2 оператора, что значительно сокращает штат сотрудников и повышает экономическую выгоду.
3. Разработан с электрической системой пропорционального управления для снятия сложных гидравлических масляных трубок, что удобно для ежедневного обслуживания.
4. Оснащен компьютерной системой наведения для облегчения сверления и позиционирования буровой штанги.
5. Гибкая регулировка положения стрелы для точного контроля угла и глубины бурения во избежание вторичного бурения и взрывных работ.
6. Разработан с самонастраивающейся величиной давления во время сверления, чтобы снизить расход буровых инструментов и стоимость деталей.
7. Подъемная закрытая кабина с широким обзором и высоким коэффициентом безопасности.
8. Оснащен системой промывки шлака водяным туманом и воздуходувкой для эффективного удаления каменного шлака из скважины и повышения эффективности бурения.
9. Установлен на полноприводном шасси для обеспечения гибкого вращения и высокой мобильности.
Технические характеристики
Общие параметры | Модель | ВД210Э |
Вес всей машины (кг) | 37500 | |
Размеры (мм) | 16350*2880*3400 | |
Рабочий диапазон (ширина × высота, мм) | 13675×9275 | |
Радиус поворота (мм) | Внешний 10200/Внутренний 5200 | |
Максимальная зона покрытия (м2 ) | 108 | |
Минимальная высота туннеля (м) | 4.5 | |
Буровая установка | Модель × количество | Ярд210×2 |
Давление в системе (бар) | 210 | |
Мощность удара (кВт) | 18.4 | |
Ударное давление гидравлического масла (бар) | 180 (Макс) | |
Частота ударов (время/мин) | 2500 | |
Ударная работа за раз (Дж) | 438 | |
Давление вращающегося гидравлического масла (бар) | 150 | |
Крутящий момент (Н·м) | 540 | |
Скорость вращения (об/мин) | 250 | |
Давление промывочной воды (бар) | 10～15 | |
Масса (кг) | 180 | |
Сверлильный рычаг | Модель × количество | ТБ6125×2 |
Режим управления | Компьютерное управление | |
Площадь покрытия (м2) | 108 | |
Телескопический ход (мм) | 2500 | |
Угол поворота и возвышения (°) | Влево и вправо ± 45°/шаг-30°~+60° | |
Движительная балка | Модель × количество | ТФ7124×2 |
Тип силовой установки | Цилиндр-трос | |
Общая длина движительной балки (мм) | 7180 | |
Ход тяги (мм) | 2400 | |
Максимум тяга (кН) | 20 | |
Длина бурильной трубы (мм) | 5525 | |
Диаметр бурильной трубы (мм) | 43～105 | |
Глубина бурения главного движителя (мм) | 5200 | |
Максимальная глубина сверления шатунов (м) | 30 | |
Угол поворота (°) | 360° | |
Угол поворота (°) | 270° | |
Угол подъема (°) | 90° | |
Рабочая платформа | Модель | МБ7177 |
Рабочий диапазон (высота х ширина, мм) | 16500×11600 | |
Подъемная сила (кН) | 500 | |
Телескопический ход (мм) | 5000 | |
Шасси | Модель/Производитель | Усинь |
Скорость движения (км/ч) | 15 | |
Преодолеваемый подъем (%) | 26.8 | |
Дорожный просвет | 350 мм | |
Минимальный внутренний радиус вращения (мм) | 4700 | |
Минимальный внешний радиус вращения (мм) | 7400 | |
Колесная база передних и задних колес (мм) | 4150 | |
Передняя/задняя колея (мм) | 2255/2255 | |
Модель передней/задней шины × количество | 14.00R24×4 | |
Модель двигателя/производитель | QSB5.9-C160/Cummins | |
Мощность двигателя (кВт) | 120 | |
Стандарт выбросов выхлопных газов двигателя | Государство Ⅲ | |
Производитель двигателя | Камминс | |
Система привода | Полный привод/Юнью | |
Система торможения | Гидравлический рабочий тормоз + стояночный тормоз | |
Рулевая система | Шарнирно-сочлененное рулевое управление | |
Емкость топливного бака (л) | 120 | |
Гидравлическая система бурения | Системная модель | / |
Режим гидравлического управления | Чувствительность к электрической пропорциональной нагрузке | |
Мощность двигателя (кВт) × количество | 55×2 | |
Модель/производитель главного гидравлического масляного насоса | Рексрот | |
Номинальное давление главного гидравлического масляного насоса (бар) | 210 | |
Рабочий объем главного гидравлического масляного насоса (л/мин) | 140 | |
Емкость бака гидравлического масла (л) | 600 | |
Точность давления масла и возвратного масла (мкм) | 10 | |
Воздушная система | Модель/производитель воздушного компрессора | VS/Сутенг МАТТЕИ |
Водоизмещение (м3/мин)/давление (бар) | 1/8 | |
Расход воздуха (л/мин) | 200 | |
Расход масла (г/мин) | 2 | |
Водная система | Модель/производитель подкачивающего насоса | ККДП/КАЙЦЮАНЬ |
Мощность подкачивающего насоса (кВт) | 7.5 | |
Номинальный объем (л/мин) | 160～260 | |
Номинальное давление (бар) | 10 | |
Давление воды при бурении (бар) | 8~15 | |
Общая входная мощность (кВт) | 150 | |
Напряжение (В)/частота (Гц) | 380/55 | |
Длина кабеля и емкость барабана | 100 м | |
Система защиты | Последовательность фаз и защита от перегрузки | |
Система управления буровой установкой | Тип управления буровой системой | Компьютерное управление |
Тип управления буровой штангой | Ручной/полуавтоматический |
