Пять причин для выбора машины для мокрого напыления бетона Uniroc
1. Оснащен гибким манипулятором, он не имеет мертвого угла, но имеет большой рабочий диапазон в конструкции;
2. Имея механический полный привод и рулевое управление передними колесами, он может мощно двигаться с максимальным уклоном 46%;
3. Он поставляется с новой стрелой седьмого поколения, которая прошла 10 миллионов испытаний на усталостные повреждения и является более прочной;
4. Благодаря всестороннему повышению уровня защиты гидравлической и электрической систем стабильность оборудования значительно повышается;
5. Он оснащен двухтопливной и электрической системой питания, в которой электропривод используется для нормальной конструкции, а дизельное топливо используется для аварийных работ в случае сбоя питания.
Технические характеристики
Модель | WHP30F |
Общая длина | 8050 мм |
Общая ширина | 2460 мм |
Общая высота | 3380 мм |
Номинальный вес | 16,5 т |
Режим вождения | Электроэнергетическая система + Дизельная аварийная система |
Мощность двигателя | 95кВт |
Мощность двигателя | 55 кВт |
Внутренний диаметр бетонного цилиндра | Φ160 мм |
Ход бетонного цилиндра | 1000 мм |
Струйная мощность | 30м³/ч |
Диаметр транспортировочной трубы | φ125–φ80 мм с уменьшенным диаметром |
Максимальный размер частиц заполнителя | 16 мм |
Давление бетона на выходе | 76бар |
Модель ускорительного насоса | РП18 |
Режим вождения | Полноприводный автомобиль |
Давление в системе акселератора | 16 бар |
Расход ускорительного насоса | 756л/ч |
Емкость ускорительного бака | 1000L |
Модель шасси | Инженерное шасси разработки Wuxin |
Колесная база | 4660 мм |
Максимальная скорость движения | 30 км/ч |
Минимальный радиус поворота | Внутренние 7 м и внешние 9 м. |
Максимальная способность преодолевать подъемы | 46% |
Минимальный дорожный просвет | 350 мм |
Тормозной путь | 5 м (30 км/ч) |
Пять причин для выбора машины для мокрого напыления бетона Uniroc
1. Оснащен гибким манипулятором, он не имеет мертвого угла, но имеет большой рабочий диапазон в конструкции;
2. Имея механический полный привод и рулевое управление передними колесами, он может мощно двигаться с максимальным уклоном 46%;
3. Он поставляется с новой стрелой седьмого поколения, которая прошла 10 миллионов испытаний на усталостные повреждения и является более прочной;
4. Благодаря всестороннему повышению уровня защиты гидравлической и электрической систем стабильность оборудования значительно повышается;
5. Он оснащен двухтопливной и электрической системой питания, в которой электропривод используется для нормальной конструкции, а дизельное топливо используется для аварийных работ в случае сбоя питания.
Технические характеристики
Модель | WHP30F |
Общая длина | 8050 мм |
Общая ширина | 2460 мм |
Общая высота | 3380 мм |
Номинальный вес | 16,5 т |
Режим вождения | Электроэнергетическая система + Дизельная аварийная система |
Мощность двигателя | 95кВт |
Мощность двигателя | 55 кВт |
Внутренний диаметр бетонного цилиндра | Φ160 мм |
Ход бетонного цилиндра | 1000 мм |
Струйная мощность | 30м³/ч |
Диаметр транспортировочной трубы | φ125–φ80 мм с уменьшенным диаметром |
Максимальный размер частиц заполнителя | 16 мм |
Давление бетона на выходе | 76бар |
Модель ускорительного насоса | РП18 |
Режим вождения | Полноприводный автомобиль |
Давление в системе акселератора | 16 бар |
Расход ускорительного насоса | 756л/ч |
Емкость ускорительного бака | 1000L |
Модель шасси | Инженерное шасси разработки Wuxin |
Колесная база | 4660 мм |
Максимальная скорость движения | 30 км/ч |
Минимальный радиус поворота | Внутренние 7 м и внешние 9 м. |
Максимальная способность преодолевать подъемы | 46% |
Минимальный дорожный просвет | 350 мм |
Тормозной путь | 5 м (30 км/ч) |