Пять причин для вашего выбора бетонной бетонной мокрой опрыскивающей машины
1. Расположен с гибким манипулятором, он не имеет мертвого угла, кроме большого рабочего диапазона в конструкции;
2. Разработанный механическим полным приводом и рулевым управлением переднего колеса, он может сильно двигаться с максимальной градиативностью 46%;
3. Он поставляется с седьмым поколением нового бума, который прошел 10 миллионов испытаний на повреждение усталости и является более долговечным;
4. С помощью всестороннего улучшения уровня защиты гидравлической системы и электрической системы стабильность оборудования значительно улучшается;
5. Он оснащен двойным топливом и электроэнергией, из которой электрический привод используется для нормальной конструкции, а дизельное топливо используется для аварийных работ в случае отказа от питания.
Технические параметры
Модель | WHP38H |
Общая длина | 8050 мм |
Общая ширина | 2700 мм |
Общая высота | 3380 мм |
Оцененный вес | 14400 кг |
Режим привода | Система электроэнергии + дизельная аварийная система |
Мощность двигателя | 96 кВт |
Моторная мощность | 67 кВт |
Внутренний диаметр бетонного цилиндра | Φ160 мм |
Ход бетонного цилиндра | 1000 мм |
Грузоподъемность | 38 м³/ч |
Диаметр конверсийной трубы | φ125mm-φ80 мм с уменьшенным диаметром |
Максимальный размер частиц заполнителя | 16 мм |
Бетонное давление на выходе | 76Bar |
Модель насоса акселератора | RP18 |
Режим привода | Четырехколесный привод |
Давление системы ускорителя | 16bar |
Поток насоса акселератора | 756L/ч |
Емкость аккаунта акселератора | 2000L |
Модель шасси | Инженерное шасси, разработанное UniRoc |
Колесная база | 4660 мм |
Максимальная скорость путешествия | 25 км/ч |
Минимальный радиус поворота | Внутренняя 7 м и внешняя 9m |
Максимальная градиативность | 46% |
Минимальный наземный просвет | 350 мм |
Тормозное расстояние | 5 м (30 км/ч) |
Пять причин для вашего выбора бетонной бетонной мокрой опрыскивающей машины
1. Расположен с гибким манипулятором, он не имеет мертвого угла, кроме большого рабочего диапазона в конструкции;
2. Разработанный механическим полным приводом и рулевым управлением переднего колеса, он может сильно двигаться с максимальной градиативностью 46%;
3. Он поставляется с седьмым поколением нового бума, который прошел 10 миллионов испытаний на повреждение усталости и является более долговечным;
4. С помощью всестороннего улучшения уровня защиты гидравлической системы и электрической системы стабильность оборудования значительно улучшается;
5. Он оснащен двойным топливом и электроэнергией, из которой электрический привод используется для нормальной конструкции, а дизельное топливо используется для аварийных работ в случае отказа от питания.
Технические параметры
Модель | WHP38H |
Общая длина | 8050 мм |
Общая ширина | 2700 мм |
Общая высота | 3380 мм |
Оцененный вес | 14400 кг |
Режим привода | Система электроэнергии + дизельная аварийная система |
Мощность двигателя | 96 кВт |
Моторная мощность | 67 кВт |
Внутренний диаметр бетонного цилиндра | Φ160 мм |
Ход бетонного цилиндра | 1000 мм |
Грузоподъемность | 38 м³/ч |
Диаметр конверсийной трубы | φ125mm-φ80 мм с уменьшенным диаметром |
Максимальный размер частиц заполнителя | 16 мм |
Бетонное давление на выходе | 76Bar |
Модель насоса акселератора | RP18 |
Режим привода | Четырехколесный привод |
Давление системы ускорителя | 16bar |
Поток насоса акселератора | 756L/ч |
Емкость аккаунта акселератора | 2000L |
Модель шасси | Инженерное шасси, разработанное UniRoc |
Колесная база | 4660 мм |
Максимальная скорость путешествия | 25 км/ч |
Минимальный радиус поворота | Внутренняя 7 м и внешняя 9m |
Максимальная градиативность | 46% |
Минимальный наземный просвет | 350 мм |
Тормозное расстояние | 5 м (30 км/ч) |