Усиньское туннелирование: Ориентация на "невидимых чемпионов" в нишевых областях

В связи с тем, что строительство Сычуаньского участка железной дороги Плато идет полным ходом, компания Hunan Wuxin Tunneling Intelligent Equipment Company Limited (далее "Wuxin Tunneling") один за другим дебютирует с разнообразным интеллектуальным оборудованием. В тоннелях № 1 и № 2 Инцзиньшань, построенных Китайским железнодорожным бюро 16, компания Wuxin Tunneling установила 2 комплекта многофункциональных машин для установки арок, 2 комплекта цифровых анкерных тележек и 1 комплект машины для мокрого набрызга бетона.

Тоннель Ин Цзиньшань окружен большими перепадами высот местности, крутым рельефом, длинным тоннелем, глубоким, с крайне плохими условиями движения, является самым высокогорным, самым сложным по рельефу и геологическим и климатическим условиям, строительство самого сложного участка линии. Длина первого тоннеля составляет около 18 120 м, общая длина второго тоннеля - 12 939 м, на периферийные породы IV, V классов приходится до 93,8%. Оба тоннеля имеют длительный период строительства, сложную геологию, разломы, нагоны воды и грязи, вредные газы, большие деформации и другие неблагоприятные геологические концентрации, и все они относятся к I классу повышенной опасности.

В услоиях длительного периода строительства, плохой устойчивости окружающих пород, высокого риска и других проблем пять новых тоннелей интеллектуального оборудования снова стали ярким красным цветом на плато.

▲WuXin Tunneling установила машину мокрого распыления, открыв участок тоннеля Qinling Tianhuashan группы China Railway 17 Bureau

Фокус на сегментации, машина мокрого распыления для развития рынка тоннелей

В 2010 году в районе Цзинкай города Чанша была создана компания Wuxin Tunneling. Хотя в то время отрасль строительной техники находилась на подъеме, старт Wuxin Tunneling был еще очень сложным.

Основным продуктом компании Wuxin Tunneling были тележки для футеровки. Для того чтобы открыть ситуацию, компания Wuxin Tunneling сначала решила заняться реализацией проектов по строительству водохранилищ и гидроэлектростанций на месте, чтобы добиться небольшого прорыва на рынке продукции.

В то же время с наступлением эры механизации строительства туннелей компания Wuxin Tunneling обнаружила, что при строительстве туннелей в основном используется ручной метод сухого распыления, который является пыльным, серьезно влияет на здоровье операторов и представляет большую опасность, в то время как роботизированный процесс мокрого распыления является пустым рынком в Китае.

Председатель совета директоров компании Wuxin Tunneling Ян Чжэньци сказал: "В период впадины предприятие, с одной стороны, пытается освоить рынок, с другой - сосредоточиться на исследованиях и разработках. Действительно, за рубежом есть аналогичная продукция, но импорт машины мокрого распыления на внутренний рынок стоит более 4 млн. юаней, цена дорогая, не говоря уже о нехватке операторов, послепродажное обслуживание не поспевает за обслуживанием запасных частей, все эти проблемы приводят к тому, что процесс мокрого распыления в стране долгое время не может быть продвинут."

В 2011 году компания Wuxin Tunneling самостоятельно создала команду, начала путь исследований и разработок с нуля и твердо решила продвигать процесс мокрого орошения на различные тоннельные объекты по всей стране.

В 2012 году компания Wuxin Tunneling самостоятельно провела исследования и разработала первую в Китае машину для мокрого торкретирования бетона в тоннелях CHP30C.

"Вначале клиенты также сомневались и отвергали нас, и компания также столкнулась со многими трудностями. Однако благодаря нашим технологическим инновациям, инновационной модели обслуживания продукция компании постепенно завоевала признание на рынке, а также постепенно вытеснила оригинальное традиционное искусственное малое машиностроение". сказал журналистам Янчжэнь Хурма.

В 2014 году пять новых туннельных машин мокрого распыления постепенно принимаются рынком, просты и удобны в использовании, цена составляет менее половины от зарубежных продуктов. В то же время компания создала комплекс совершенной системы обслуживания, имеет профессиональную сервисную команду, создала более 50 отечественных и зарубежных пунктов послепродажного обслуживания.

Отличные характеристики продукции, внимательное послепродажное обслуживание пяти новых тоннелей завоевали двойное признание отрасли и заказчиков.

Ян Чжэньцзи сказал: "Теперь я могу с гордостью сказать, что более 95% машин для мокрого торкретирования бетона, используемых в Китае, - это отечественные бренды, и более 90% тоннелей используют роботы для мокрого торкретирования, больше не применяя ручные машины, что является большим достижением для всей отрасли".

Сегодня компания Wuxin Tunneling продала более 2 000 роботов для мокрого торкретирования, обслуживая более 3 000 туннельных строительных площадок по всей стране и за рубежом, что является отличным ответом на запросы рынка.

Сначала научные исследования, затем создание национальной специализации и новых "малых гигантов".

Успех машины мокрого распыления вдохновил Wuxin Tunneling на постоянные исследования и разработку новых продуктов для обогащения системы продуктов и повышения конкурентоспособности на рынке.

"Масштаб выручки компании составляет всего 100-200 млн. юаней, штат сотрудников отдела исследований и разработок насчитывает более 20 человек. В прошлом году наш доход составил менее 700 млн. юаней, штат R&D-специалистов насчитывал более 80 человек, что является относительно редким явлением для компании нашего масштаба". сказал Ян Чжэньцзи.

Финансовые данные компании показывают, что с 2018 по 2021 год и за первые три квартала 2022 года расходы на НИОКР составили 11 946 800 юаней, 15 722 300 юаней, 18 372 200 юаней, 28 478 800 юаней и 32 667 900 юаней соответственно, а инвестиции в НИОКР увеличивались год от года.

"Для предприятий инвестиции в НИОКР необходимы, если они хотят продолжать здоровое развитие и занять определенное положение в отрасли. Мы всегда выступали против низкой ценовой конкуренции и порочной конкуренции, которая ставит под угрозу развитие отрасли. Мы всегда настаиваем на том, что инновации являются движущей силой общего развития предприятий и отрасли". сказал Ян Чжэньцзи.

Инвестиции в НИОКР также принесли компании Wuxin Tunneling плодотворные результаты. По состоянию на 30 июня 2022 г. компания Wuxin Tunneling имеет 331 патент, в том числе 65 патентов на изобретения, 4 патента получили награду China Patent Award of Excellence, а также является национальным специализированным, специализированным и новым "малым гигантским" предприятием.

Недавно Министерство промышленности и информационных технологий и Китайская федерация промышленной экономики опубликовали список седьмой партии национальных чемпионов в области производства, и тележка для прокладки тоннелей (туннелей) компании Wuxin Tunneling Equipment получила эту награду.

Высококачественный и высокоскоростной, поделиться "умным" Китаем с миром

20-й съезд партии выдвинул тезис: высококачественное развитие - главная задача построения современной социалистической страны.

Являясь "лидером" в этой области, компания Wuxin Tunneling идет по пути содействия высококачественному развитию и помощи в строительстве сильной производственной страны.

Продукцию компании Wuxin можно увидеть на таких гидроэлектростанциях мирового уровня, как Сянцзяба, Силуоду, Байхэтан, У Дунде, пакистанская ГЭС DASU, первый в мире тоннель в Циньлине Tiantai Mountain Tunnel, проект самого длинного в мире тоннеля для автомагистрали Wuwei Highway, первый в мире глубокий тоннель для автомагистрали, тоннель Lehan Highway в Гранд-Каньоне, высокоскоростная железная дорога Yawan в Индонезии, суперпроекты в мире на Сычуань-Тибетской магистрали и другие масштабные ключевые проекты.

Уже более 10 лет "сделать строительство тоннелей и подземные горные работы более экономичными, безопасными и эффективными" является неизменной миссией компании Wuxin Tunneling, настаивающей на совместном развитии "интеллекта" и "качества". Мы настаиваем на совместном развитии "интеллекта" и "качества", делаем каждый продукт лучшим, помогаем клиентам строить столетние проекты, высококачественные проекты и "закладываем" "кирпич", принадлежащий Wuxin Tunneling, для развития национальной реальной экономики.

"Не только выручка в 10 млрд. юаней крупных предприятий, лидеров отрасли - это успешные предприятия. Сделать маленькое дело до крайности - это тоже успех, наше стремление - сделать "невидимого чемпиона"". сказал Ян Чжэньцзи.

Оглядываясь на 12 лет развития зоны экономического и технологического развития Чанша, Ян Чжэньцзяо весьма эмоционален: с момента создания пять новых проходок на определенном этапе темпы не очень быстрые, но по сравнению с теми, которые были на пике массового расширения, и, наконец, пережившими всего несколько лет предприятиями, пять новых проходок не являются медленными. Суть этой "относительности" заключается в том, что компания постоянно и неуклонно концентрируется на основном бизнесе, посвящает себя исследованиям и разработкам, не заглядывая в будущее, и именно благодаря этому Wuxin Tunneling смогла открыть новую ситуацию в разгар кризиса.

Теперь, помимо основного оборудования для строительства тоннелей, у Wuxin Tunneling есть и другие планы на будущее. "Рынок традиционной транспортной инфраструктуры находится в состоянии надвигающегося насыщения, и в ближайшие пять-десять лет оборудование для буровзрывных работ откроет потолок". По представлению Ян Чжэньци, со второй половины прошлого года пять новых тоннелестроителей приступили к исследованиям и разработке "подземных шахт" новой продукции.

В этом году компания Wuxin Tunneling выпустила два продукта для подземной добычи, в ряде шахт они были успешно опробованы. В то же время компания Wuxin Tunneling создала группу по продажам за рубежом и продвижению продукции в Интернете, надеясь представить миру высококачественное оборудование для проходки тоннелей и подземной добычи, а также поделиться с миром китайским "умным" производством.

Add: No.18-1, Panpan Road, Quan Tang Street, Changsha Economic and Technological Development Zone, Hunan Province, China

Order hotline:

Tunnel equipment (domestic): 151-1110-3966 Shao manager

Mining equipment (domestic): 187-7400-0311 Yang Manager

Tunnel and mining equipment (foreign): 151-1110-3966 Shao Manager